Ремонт стартера Audi

По совокупности неисправностей можно выделить мелкий и более дорогостоящий, капитальный ремонт оборудования, который можно запросто заказать. Самый первый предусматривает обязательную замену в стартере лишь некоторых основных элементов, таких как релейный механизм, специальные щетки, установленные держатели, втулки, либо подшипниковые узлы. Также замене подвергаются прочие мелкие узлы и агрегаты, которые зачастую просто невозможно устранить самостоятельно.

Наиболее часто приходится сталкиваться со следующими неисправностями стартера:

    бендикс. Происходит стачивание зубцов шестерни из-за износа, неисправности венца маховика, пробуксовки бендикса или залипания контактов замка зажигания. Наши специалисты производят восстановление бендикса, а при необходимости – замену замка зажигания, бендикса. якорь. Изнашиваются коллекторные пластины, также возможно короткое замыкание из-за проникновения технологических жидкостей (например, масла, тосола). Мы проводим работы по восстановлению данного узла, в том числе по проточке коллектора якоря. втягивающее реле. Оно может вообще не срабатывать или же не замыкать контакты. Поэтому при его поломке стартер не развивает необходимую мощность. щётки. Они подвержены износу. В результате – контакты не замыкаются, вращение стартера не происходит. втулки, подшипники. Эти детали особенно подвергаются износу. Их износ влечет за собой быстрый износ и перегрев и других деталей. Стартер начинает вращаться с шумом, или же вообще не способен вращаться.