• Ремонт стёкол автомобиля

    Особенно часто ломаются лобовые стёкла автомобилей. Они самые большие и наименее защищены от встречных воздействий. Самые мелкий камушек, попав в лобовое стекло, легко может привести к появлению скола или трещины на стекле. А может повредить стекло и сам автовладелец (например, решив помыть стекло машины тёплой водой при минусовой температуре окружающего воздуха). Но как бы не возникла поломка стекла, и какое бы стекло в машине не поломалось, дефект нужно как-то устранять.

    Если дефект не устранить, то это может привести либо к аварии (ведь, например, сколы и трещины на лобовом стекле сильно мешают нормальному обзору не пассажира, а водителя, отвечающего не только за свою жизнь, а за жизни всех, кто едет в машине), либо к полной поломке стекла. И если аварию может предотвратить ваш опыт длительного вождения автомобиля, то полную поломку стекла никак не предотвратить. Первоначально небольшие сколы и трещины, со временем становятся всё больше. В них попадает влага и грязь, что приводит к их дальнейшему разрастанию. А это рано или поздно приводит к тому, что стекло сыпется.

    Долгие годы единственным выходом в подобных ситуациях была полная замена "покалеченного" стекла. Но современные технологии позволяют избежать этого, быстро "залатав" образовавшийся скол или трещину.

    Думаете это невозможно? На самом деле, всё реально. Скол или трещина заполняются адгезионной смолой (такой полимер, типа пластика). Закачка производится специальным инжектором, закреплённым на монтажном столе. Когда полимер занял всё дефектное пространство, исключив попадание в него воздуха, влаги и пыли, его "закрепляют", облучая специальной лампой. После того, как смола затвердеет, мастер проверит отремонтированную поверхность. Если будет необходимо, то стекло в месте ремонта немного отшлифуют и отполируют.

    Конечно, таким образом невозможно исправить дефект стёкол автомобиля на все 100%, но использование современных полимеров профессионалами своего дела даёт гарантию восстановления стекла на 75-95%, что очень не плохо. К тому же, такой ремонт обойдётся дешевле покупки и замены стекла. Сами посчитайте, во сколько обойдётся трещина лобового стекла, если менять стекло целиком. Ремонт намного выгоднее по экономическим параметрам. Да и по времени ремонт трещин быстрее операции замены стекла. Отремонтированное таким образом стекло прослужит вам ещё очень долго, так как после ремонта, на нём не только удаляются дефекты, но и восстанавливаются физические свойства его поверхности.

    Если вы повредили стекло автомобиля и планируете отремонтировать его, то вам следует сделать это как можно скорее. А пока вы не доехали до автосервиса, следует принять меры против попадания в скол или трещину влаги и грязи. Видели, наверное, что многие дилетанты заклеивают трещины на стёклах прозрачным скотчем? Не делайте так! Иначе вы убережёте скол или трещину от влаги и грязи, но туда попадут частички клеевой основы скотча, которые ничем не лучше грязи. Удалить их не удастся, а значит, на 95% гарантию восстановления стекла можно не рассчитывать. Так, из за куска скотча из мотка ценой в 50 рублей, вам придётся менять стекло целиком, выкладывая за это несколько тысяч.

    Чтобы этого не случилось, закройте скол или трещину куском бумаги, чуть большим, чем площадь поражения. А уже эту бумажку приклейте к стеклу скотчем. Понятно, что бумага должна быть чистой и качественной, а на автосервис нужно приехать как можно быстрее.

    Текст © Владимир Спицын, 2009 (специально для сайта "Город Воркута". www. vorcuta. ru )